全自動型護柱分為機電型全自動護柱、氣壓型全自動護柱、液壓型全自動護柱全自動型護柱自20世紀末起逐漸發展成為常見的自動化車輛通道控制產品。較傳統的欄桿道閘設備而言，全自動護柱在功能上除了保留警示作用外，提供切實的攔截和阻隔功能，杜絕了沖卡撞桿事件的發生，在應用場所方面，消除了日行漸寬的通道兩端的距離限制；較傳統的平移平開門機設備而言擁有了高的開閉運行速度；較傳統的翻板路障機而言，在同樣通過碰撞測試的安全保障前提下，能滿足市政和警備場所對整體美觀協調日益提高的要求。今天我們主要介紹現在比較常見的兩種，那就是液壓升降柱和氣壓升降柱。液壓和氣壓升降柱外觀看起來*一樣，只是動力單元或者動力來源不一樣。
液壓升降柱由葉片泵形成一定的壓力，經濾油器、隔爆型電磁換向閥、節流閥、液控單向閥、平衡閥進入液缸下端，使液缸的活塞向上運動，提升重物，液缸上端回油經隔爆型電磁換向閥回到油箱，其額定壓力通過溢流閥進行調整，通過壓力表觀察壓力表讀數值。液缸的活塞向下運動(既重物下降)。液壓油經防爆型電磁換向閥進入液缸上端，液缸下端回油經平衡閥、液控單向閥、節流閥、隔爆型電磁換向閥回到油箱。為使重物下降平穩，制動安全可靠，在回油路上設置平衡閥，平衡回路、保持壓力，使下降速度不受重物而變化,由節流閥調節流量，控制升降速度。為使制動安全可靠，防止意外，增加液控單向閥，即液壓鎖，保證在液壓管線意外爆裂時能安全自鎖。
氣壓升降柱集中安裝，通過控制箱共用動力單元統一控制，一個控制箱多可帶動和控制8根升降柱，為用戶節省系統成本。氣壓式全自動升降柱升降速度可以根據需求通過控制箱主動調節，快反應速度少于1秒，完滿足高頻率出入口及高安全性應急通道的管制要求，同時支持運動變向，避免事故發生。氣壓式全自動升降柱系統無需強電施工，具動力供給方式環保，安全可靠性高。電子控制，自動升降；統一控制，動力及控制單元集中，維護方便；以空氣作為動力供給，十分環保；高響應速度，支持運動變向；避免強電管線施工，安全性高；提供更高的組合性價比 。
